我国西部地区，气候条件特殊，冷热温差悬殊，干旱少雨，相对湿度低；混凝土结构在浇筑成型过程中，水分从混凝土表面迅速蒸发，如果养护不善，表面产生龟裂，如图所示

        风蚀使混凝土表面在风沙的强力磨耗下，产生麻面，如图所示

        西部地区气温低、温差大；昼夜之间温差更大。一天之内，可能出现多次冻融循环。在反复低温冻融作用下，混凝土桥墩剥蚀开裂，特殊的气候条件和生态环境，给混凝土施工也带来了困难；混凝土结构在服役过程中又受到严酷的环境作用。因此，提高混凝土结构承载力，控制裂缝的发生与发展，对保证混凝土结构的安全性、耐久性更显重要。碳化使混凝土中钢筋失去碱性保护而发生锈蚀，使混凝土开裂。

        钢筋混凝土结构物遇到火灾时，由于温度迅速上升和干燥，发生网状细小裂缝的同时，在梁和柱发生几乎是等距离的粗大裂缝。而且有部分的爆裂剥落，混凝土结构受到酸、盐类 的化学作用时，混凝土的表面受到侵蚀，大多数在钢筋位置发生开裂，混凝土表面部分剥落，我国西部地区，盐碱地上的混凝土结构，受硫酸盐等侵蚀，从根部开裂发展到“根断”，氯化物扩散进入钢筋混凝土结构，使钢筋锈蚀，保护层开裂，我国沿海地区的部分钢筋混凝土桥梁，运行使用不到10年，钢筋严重锈蚀，混凝土保护层开裂，有的成片剥落，虽经修补，但2-3年后又开裂剥落，致使有些桥梁被宣布无法修补，需要重新建造。

        桥梁过早损伤破坏，以至失效重建，会给社会带来很严重的影响。桥梁倒坍或危桥不能通车，交通中断，运输不畅，不仅经济损失，也会带来民怨，影响国家在人民心目中的形象。